يحث سيسرك جميع الهيئات الوطنية المسؤولة عن قطاع السكك الحديدية في الدول الأعضاء في منظمة التعاون الإسلامي على المشاركة في برنامج بناء القدرات في مجال السكك الحديدية. وستكون المشاركة القيمة للهيئات الوطنية المعنية بالسكك الحديدية عاملا مساعدا لسيسرك في التخطيط والتنفيذ الفعال لأنشطة التدريب في مجال بناء القدرات التي ستلعب دورا مهما في تنمية رأس المال البشري في الدول الأعضاء في المنظمة.
لهذا ندعو الهيئات الوطنية المعنية بالسكك الحديدية في الدول الأعضاء في المنظمة إلى تحميل الاستبيان ذي الصلة المتاح من خلال الروابط أدناه باللغات الرسمية الثلاث للمنظمة:
► لتحميل الاستبيان (English) (Arabic) (French)
يرجى من المؤسسات المستفيدة من الدول الأعضاء في منظمة التعاون الإسلامي ملء الإطار المرجعي لتحديد نطاق أنشطة بناء القدرات الإحصائية المطلوبة بدقة. يمكن تحميل الملفات من خلال الروابط التالية:
► الإطار المرجعي الخاص يالدورات التدريبية (English) (Arabic) (French)
► الإطار المرجعي الخاص بورشات العمل التدريبية (English) (Arabic) (French)
► الإطار المرجعي الخاص بالزيارات الدراسية (English) (Arabic) (French)
|
تعد وسائل النقل من العناصر التي لا غنى عنها في أي نشاط اقتصادي. فبدون الوصول المادي للموارد والأسواق، لا يمكن تحقيق النمو والتنمية الاقتصادية. لذلك فإن توفر نظام نقل فعال من العناصر الأساسية من أجل تحقيق التنمية الاقتصادية المستدامة، لأنه يسهل تحركات الأفراد ونقل السلع والخدمات والموارد ويحسن من مستوى الوصول إلى الخدمات والأسواق المحلية والدولية. كما يعد تطوير بنى تحتية عصرية ومتعددة الوسائط تتسم بالفعالية في قطاع النقل والخدمات ذات الصلة، إلى جانب سن قوانين ووضع لوائح ملائمة ومتسقة في هذا المجال، من العوامل الحاسمة لتعزيز وتقوية التعاون والتكامل الاقتصادي الإقليمي. وتلعب السكك الحديدية دورا مهما في إطار مختلف شبكات النقل. وذلك راجع لمسألة كون النقل عن طريق السكك الحديدية من أكثر وسائط النقل قابلية للاعتماد لأنها أقل تأثرا بالأحوال الجوية مقارنة بطرق النقل الأخرى. ومن المزايا الأخرى للنقل بالسكك الحديدية أنه منظم بشكل أفضل من أي وسيلة أخرى من وسائل النقل، بحيث أن لديها مسارات وجداول زمنية ثابثة. كما أنها اقتصادية وأسرع وأفضل لنقل البضائع الثقيلة والضخمة لمسافات طويلة.